x2go kex error

При установке x2go на новые машины под Debian 8 обнаружилась ошибка

kex error : did not find one of algos diffie-hellman-group1-sha1 in list
curve25519-sha256@libssh.org,ecdh-sha2-nistp256,ecdh-sha2-nistp384,ecdh-sha2-nistp521,diffie-hellman-group-exchange-sha256,diffie-hellman-group14-sha1
for kex algos
Читать далее

keepassx 2.x debian 8

Из штатных репов тянется очень старая и неактуальная версия, других репов не нашёл.

На сайте автора предлагают лишь собирать из исходников.

Зачем наше поколение существует?

Случайно наткнулся в даркнете… Как здорово написано! В 1 страницу автор умудрился вставить всю суть и без размусоливания на целую бестолковую книжку (как это модно сегодня). Респект и уважуха!

Читать далее

Отключить иксы Debian 8

Всё тут «не по-русски»

Чтобы отключить запуск графики при загрузке:

вернуть обратно на графику:

Читать далее

Запись опубликована автором в рубрике Debian.

Что крадёт Windows 10

Найдено в сети, не смог пройти мимо…

Энтузиасты вооружились сетевыми мониторами, и профессиональными средствами отладки, «заглянули внутрь» Windows 10, с целью понять, что именно Windows 10 крадет с компьютера пользователя.

Читать далее

Заказать IP PBX

Чтобы заказать виртуальную АТС или разместить свою существующую АТС просто напишите на е-мейл info@hubbiton.ru письмо-заявку в произвольной форме, как можно подробнее описав суть.

Для заказа IP PBX, в первую очередь, понадобится информация о количестве внутренних номеров (абонентов-сотрудников), внешних транках (где будем брать городские/сотовые номера и через какого оператора звонить), количестве предполагаемых возможных одновременных соединений (этот параметр больше всего влияет на количество потребляемых ресурсов и, соответственно, на цену), предполагаемую примерную структуру голосовых меню и др. информацию, которую считаете важной для себя.

Читать далее

Запись опубликована автором в рубрике VoIP.

Автоматическая диспетчерская такси

Работаете водителем в такси, а Клава-диспетчер самые выгодные заказы отдаёт «любимчикам»? Приходится «бомбить», но расходы на бензин съедают весь навар? Подумываете о небольшом, но своём бизнесе или хотите оптимизировать работу? Вы зашли правильно!

Читать далее

РЕГУЛИРОВКА ГБО НА КАРБЮРАТОРНЫХ АВТОМОБИЛЯХ

Взято из сети…

Начинаем регулировку электронного редуктора. На электронном редукторе-испарителе (далее «редуктор») есть две основные регулировки: давления во второй ступени (далее будем называть ее «чувствительность» — это ближе к истине) и количества газа проходящего через канал холостого хода.
Двигатель нужно завести на бензине и прогреть до рабочей температуры, обороты холостого хода установить 950-1000 об/мин. Выключить подачу и выработать бензин. Исходное положение регулировок: дозатор вывернут на максимум (максимальное сечение канала подачи газа, если дозатор двухсекционный с раздельной регулировкой по камерам, то первая камера на максимум, вторую на минимум), винт холостого хода завернуть до конца, а затем отвернуть на 5 оборотов, винт чувствительности поставить в среднее положение.

Читать далее